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梅赛德斯-AMG GLC63官图 沿用现款4.0T动力
发布时间:2019-11-06 16:56:07文字选择:    

2020年梅赛德斯-amgglc634的官方地图日前发布。与现金车型相比,新车的外观有了一定程度的改变,动力仍然来自4.0t v8双涡轮增压发动机。

这一代梅赛德斯-奔驰glc拥有平衡的前后比和流畅的车身线条。基于这种外观,amg glc63配备了一系列设备,如带有横向进气格栅的前后外壳、较大尺寸的较轻轮毂、较宽的轮眉防擦条、高性能制动套装以及两侧的四通排气装置。在这方面,amg glc63结合了看似对立的词,如“竞争”、“硬朗”、“优雅”和“高档”。

与现有车型相比,2020车型给人一种更强烈的竞争意识。在前面,新车调整了前灯和内部光源的形状。稍加改装的大灯配有上发光二极管和下发光二极管日间行车灯带,点亮后可清晰勾勒灯组轮廓,更具吸引力。直瀑布式中间网拓宽了底部,效果更具侵略性。

多辐条轮毂基本上与挡泥板平齐,宽轮胎使车辆的斜侧视觉效果非常充分和强大。尾灯组也改变了光源,内置环形发光二极管条。

在内部部分,新车配有三个最新amg车型的平底方向盘,厚厚的车架上覆盖着迪娜云母麂皮。此外,还有一个12.3英寸全液晶仪表板和一个10.25英寸中央控制触摸屏,带有最新的mbux互连系统。

与现有车型一样,新车配备了3级连续可调阻尼、3级esp可调、amg可调气门排气等与高性能suv定位相对应的配置。

在功率方面,新amg glc63 4matic继续使用当前车型的4.0t v8双涡轮增压发动机,最大功率为350kw(476ps)/5500rpm,峰值扭矩为650 N m/1750-4500 rpm。与9档手动自集成变速箱和全时四轮驱动系统相匹配,0-100公里/小时的官方加速度仅为4秒(文章:太平洋汽车网吴玉柱)

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