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大众CEO迪斯被控操纵市场;新势力上牌哪吒首进前三
发布时间:2019-11-01 10:49:37文字选择:    

1.大众首席执行官迪斯被指控操纵市场

几天前,德国检察官对奥迪ag首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Dis)和集团董事会主席汉斯·迪特·福克(Hans Dieter Pouch)提起诉讼,指控他们“操纵市场”,因为这两位高管都没有在“排放门”丑闻发生后立即告诉投资者。

据报道,德国检察官现在需要审查起诉书,并决定是否审判上述人员。在这种复杂的事件中,复审通常需要至少几个月的时间,在三名法官做出决定之前,被告的律师将有机会对起诉书发表评论。这意味着德国法院最早要到明年才能审判被告。

关于这一事件,Dees的律师表示,Dees只是在2015年7月才加入奥迪ag,因此“排放门”丑闻以及资本市场的相关财务结果对他来说是一件不可预知的事情。无论如何,迪斯将继续担任奥迪股份有限公司的首席执行官,并将继续通过法律手段为自己辩护。

2.新车制造商8月份的卡片数量:前三名中哪一个排名第一

中国保监会公布的最新机动车交通保险数据显示,8月份,新建汽车发电公司总数增至4895家,是7月份的两倍。2019年前8个月,强制交通保险牌照累计将达到37231个。

从每月的车型排名来看,威尔玛ex5名列第一,有2175辆车被列入强制交通保险。自上市以来,威来es6的交付量持续上升,8月份有1808辆汽车被列入强制交通保险,达到历史新高。这两款车型的汽车总数为4165辆,占市场份额的82%。

然而,小鹏g3强制保险卡的数量在8月份急剧下降到231张,超过了第1位。G3强制保险卡的数量从7月份的19张猛增至8月份的440张,首次跻身前三名。显然,新旧车型的更换和旧车所有者的权益保护对g3汽车在小鹏的销售有一定的影响。

从1月至8月的特许汽车总数来看,马薇自行车的数量达到11324辆,威来两种车型的总数为10458辆,这两种车型今年都已成为突破10000大关的企业。肖鹏前8个月的汽车总数为9445辆,排在第三位,紧随其后的是联合汽车4273辆。其他新车制造商都超过了三位数。

3.德国将自动驾驶测量路段定位在市中心

据悉,德国在首都柏林引入了自驾测试路段,该路段位于柏林市中心,全长3.6公里,双向三车道,两个环形交叉口和15个红绿灯,每天有60,000辆车。

由于这条街的路况复杂,德国交通部门和自动驾驶项目团队也在路段沿线安装了100多个传感器,可以接收实时道路交通信息,每天提供约50tb的数据。此外,所有信息将同时发送到云端,由人工智能进行整合,然后对路况进行预测,并将信息返回给汽车。在该系统的配合下,无人驾驶车辆可以感应到准备离开400米以内的车辆,并及时做出反应。

据自主驾驶项目负责人介绍,该自主驾驶测量路段是一个真实世界的测试站点,将使无人驾驶车辆能够在真实的城市交通环境中在道路上行驶。在现阶段,五辆l3自主驾驶辅助车辆将参与初始测量。根据现行法律,l3自主驾驶辅助车辆必须配备一名人类驾驶员,以便在紧急情况下能够及时干预。

4.现代公司与安博夫公司联合成立了自动驾驶仪合资企业

日前,现代汽车集团(Hyundai Motor Group)和安博夫(Amborf)联合宣布,他们将合作成立一家自主合资企业。

合资公司将致力于推动自动驾驶技术的设计、开发和商业化,以进一步提高双方在全球自动驾驶生态系统中的领先地位。这家合资公司还将于2020年开始全面测试无人驾驶系统,并将于2022年为无人驾驶出租车提供商、车队运营商和汽车制造商提供一个可生产的自主平台。

现代汽车集团和安培乐将各拥有合资企业的50%,总价值约为40亿美元。安博夫将为合资企业提供自主驾驶技术、知识产权和大约700名专注于开发自主驾驶解决方案的员工,而现代汽车集团的子公司现代汽车、起亚汽车和现代莫比斯将共同出资约16亿美元现金和4亿美元用于汽车工程服务、研发资源和知识产权收购。

主持人:梁洛哲

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