小相资讯
小相资讯>教育>「通博顶级多元化」洛马公司又研新产品,一技术竟然比F35B还要牛
「通博顶级多元化」洛马公司又研新产品,一技术竟然比F35B还要牛
发布时间:2020-01-09 16:45:16文字选择:    

「通博顶级多元化」洛马公司又研新产品,一技术竟然比F35B还要牛

通博顶级多元化,2016年5月,洛马公司宣布将在2017年中期首飞lmh-1混合动力飞艇,在2018年服役,届时,公司20年的商用混合动力飞艇的梦想将变为现实。随后,公司还将推出放大比例的型号,进一步提升飞艇的运载能力,比如扩大到1个足球场大小之后,实现500吨的运载能力。

图注:洛克希德•马丁的lmh-1混合动力飞艇

洛克希德·马丁的lmh-1大型混合动力运输飞艇(megablimp)是一款现代软式货运飞艇,第一艘验证艇p-791由洛克希德·马丁公司的臭鼬工厂生产,长37米,机组人员2名,能够运载23吨货物和19名乘客,以108千米/小时的巡航速度飞行1400海里以上,它能使道路与航空还不匹配偏远地区的货运成本更低。

图注:英国北海油气公司钻井平台使用的直升机运送人员和物资

lmh-1混合动力飞艇80%的浮力来源于壳体内氦气的浮力,另外20%的浮力来源于三叶形翼产生的气动升力和4个螺旋桨发动机的推力。在填充的氦气中间,还有一种充了空气的小气囊,用来调节浮力。据悉,洛克希德·马丁曾经邀请记者到壳体的气囊内参观,以便向外界更好地推广这种新飞行器。

图注:lmh-1混合动力飞艇采用了与f-35b相似的垂直起降技术

lmh-1混合动力飞艇p-791验证艇专门设计了先进的气垫着陆系统(acls),艇身下面有4个气垫,能够抓牢地面或水面,因此在降落之后不需要额外的固定措施,可在任何地方降落着陆,适于在偏远地区的矿山、油气田使用,能够替代一部分直升机的运输任务,比如目前英国北海油气公司向海上钻井平台运送人员和物资时使用的直升机,而且lmh-1还能提高大型设备的运输能力。未来,lmh-1飞艇的气垫着陆系统将比p-791的更加先进,整合成尾部2个主气垫和前方1个更小的“鼻腿”气垫的三角形布局。飞艇着陆时与飞机相似,首先是尾部2个主气垫着陆,随后是“鼻腿”气垫着陆。可以说,这种气垫垂直起降技术,比f-35b的还要先进,至少lmh-1能够降落在水里,而“闪电ii”不行。

图注:洛克希德马丁公司在lmh-1中安装了19个座椅

乘客舱安装了19个座椅,还设有厨房区域,机舱内部很宽敞。据洛马公司介绍,这是在不配备乘务员的情况下目前最大的载客数量,但是这已经是1960年代l-1011“三星”(tristar)飞艇以来,洛克希德建造的能够容纳最大规模乘客数的飞艇。公司对于客货艇比例设计是出于这样的考虑,与直升机或固定翼替代物相比,lmh-1混合动力飞艇的飞行时间更长,更适于运营商运送建筑工人以及设备,而不是将它作为人员运输工具。

【欢迎订阅“军林天下”头条号、企鹅号、一点号,查看更多原创精彩内容。头条号独家稿件,严禁其他媒体转载。如需转载,请在公众号junlintianxiayy(长按可复制)留言联系】

下一篇:音乐会、话剧、粤剧都有,200多场惠民演出等你来

上一篇:一年四季饭桌都有这个菜,几毛钱一斤,吃一个,相当于吃10个苹果

©Copyright 2018-2019 cssoff.com 小相资讯 Inc. All Rights Reserved.